Легенды советского автоспорта возвращаются! На 24-й Олдтаймер-Галерее, которая пройдет с 17 по 20 сентября в Сокольниках, кроме традиционной экспозиции в павильоне, будут организованы показательные заезды десятков гоночных, раллийных и кроссовых автомобилей СССР. О многих из них кто-то слышал, кто-то читал, кто-то застал их живьем. Благодаря стараниям энтузиастов-реставраторов стальные герои прошлого возвращаются к посетителям выставки из небытия.

Одной из самых ярких звёзд экспозиции станет машина «Тарту-1» — одна из самых ярких и необычных конструкций советских спортивных автомобилей 1960-х годов. Шасси этого спорткара представляет собой пространственную раму из стальных труб, двигатель располагается перед задней осью.

Место гонщика находится справа из соображений распределения массы при участии в кольцевых гонках. Кузов выполнен из стального листа цельным, поднимающимся целиком для доступа к внутренним узлам. Подвеска всех колес — независимая; колеса и шины были взяты от ЗАЗ-965, а тормозная система — от «Москвича-407». Двигатель — ГАЗ-21, сблокированный с коробкой передач от ЗАЗ-965.

Постройка автомобиля была начата в конце 1962 года на авторемонтном заводе в Тарту и завершилась к лету 1963-го. Позже машину оснастили дугой безопасности. После 1965 года «Тарту-1» на гонки не выставлялась. Автомобиль сохранился до настоящего времени, но был разукомплектован. В 80-е годы прошлого века попался на глаза перекупщикам и «ушёл» в Швецию. В настоящий момент автомобиль находится в коллекции известного собирателя и мецената Евгения Шаманского. Реставрация уникального болида будет завершена к сентябрьской Олдтаймер-Галерее, на которой и состоится его первый показ широкой публике.