Авторизация

Красивое и очень атмосферное видео со старательно восстановленным до фабричного состояния Fiat 500D 1964 года в главной роли.
Запущенный в производство в июле 1957 года, Fiat 500 был дешевым и практичным городским автомобилем. Длинной всего 3 метра, с небольшим двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объемом 479 куб.см, эта машинка ввела в автомобильную индустрию новый термин — «малый автомобиль».

Jaguar E-Type давно стал иконой автомобильного дизайна, и одним из доказательств этого может служить его пребывание в коллекции нью-йоркского Музея современного искусства.
Неудивительно, что эта машина пользуется неослабевающим интересом у любителей олдтаймеров.
Интересной новостью стало известие...

Tag Heuer в этом году празднуют 50-летие линейки хронографов Carrera, тесно связанных с историей автоспорта.
На выставке Baselworld 2013 компания в честь этой круглой даты представила ограниченную серию часов с обновленным дизайном, посвященную Джеку Хоэру.
Почетному президенту TAG Heuer, внуку основателя марки, бывшему исполнительному директору компании, возглавлявшему ее в золотую эру инноваций (1960-е и 1970-е годы), посвятили часы, созданные под вдохновением от секундомера Heuer...

Топ-лотом торгов на очередном аукционе классических автомобилей RM Auctions стала Ferrari 330 GTS 1967 года от Pininfarina, проданная за почти два миллиона долларов. Это одна из 99 когда-либо собранных Ferrari 330 GTS.
Новая Ferrari 330 под названием «330 GTS» в кузове «spyder» была представлен в марте 1966 года на автосалоне в Женеве.

В 1958 году появился очень забавный мультфильм Джона Сазерленда. Фильм начинается с газетных заголовков электронных газет будущего (2000 года) о космических путешествиях и снижении налогов, а отец семейства в это время рассматривает покупку нового автомобиля. Еда в таблетках, компьютеризированные дома, четырехчасовой рабочий день, а самое интересное — автомобили.

На International Trophy Sale, организованном известным аукционным домом Silverstone Auctions, будет представлен уникальный итальянский спорткар Maserati Merak 1975 года.

Ровно 60 лет назад появился Dodge Coronet второго поколения. Внешний вид этой популярной модели Доджа стал современнее, к тому же «Коронет» получил новый 4-литровый двигатель V8 с полусферическими камерами сгорания.

В начале XX века ходить без бороды или усов было просто неприлично — только актёров узнавали по отсутствию оных. Недаром еще Марк Твен говорил: «Мужчина без усов — что женщина с усами».
Наконец, усы нередко становились гордостью их владельца, сообщая всем окружающим об имущественном и социальном статусе своего хозяина, о его предпочтениях и вкусах.

Рекламный фильм крупнейшей американской автомобильной корпорации General Motors с презентацией их модельного ряда 1961 года. В этом забавном и атмосферном ролике вы увидите самые новые (естественно, на 1961 год) модели Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick и Cadillac.

На исторической французской гоночной трассе Autodrome de Linas-Montlhéry близ Парижа в начале XX века было установлено много автомобильных рекордов. Там 20-21 апреля 2013 года проводилась крупная ретро-гонка олдтаймеров, выпущенных до Второй мировой войны «Vintage Revival Montlhéry 2013».

Британская автомобильная фирма Vauxhall планирует целый ряд мероприятий в течение мая и июля 2013 года в честь столетия своей машины Vauxhall 30-98, которая была первым серийным автомобилем, сумевшим сломать магический тогда барьер скорости в 100 миль в час. В те годы специально собранные гоночные машины уже давно преодолели 200 км/ч — но это были специально построенные для гонок единичные экземпляры.

Иногда попадаются фотографии старых автомобилей, которые не сразу отличишь от работ художника-абстракциониста. Чаще это просто необычный ракурс обычной машины — но иногда нечто совершенно особое...Что же это такое?

Всегда интересно, вооружившись послезнанием, рассматривать иллюстрации из старых журналов — как когда-то представляли себе автомобили будущего.

Вот как, например, должно было выглядеть близкое будущее по версии журнала «Мотор» в 1935 году.

Кстати, это одна из первых коммерческих работ знаменитого иллюстратора Артура Радебо (Arthur Radebaugh), который в 1935 продал этот рисунок футуристического автомобиля в стремительно развивающийся журнал «MoToR Magazine» за 450 долларов.

На прошедшем в рамках мероприятия «Bonhams Goodwood Festival of Speed» аукционе был побит рекорд самой высокой цены за когда-либо проданный на аукционе автомобиль.