Слово триумф произошло от латинского triumrhus — так в древнем Риме называли торжественное вступление в столицу победоносного полководца и его войска. А в 1897 году этим словом назвали британскую компанию по производству велосипедов — Triumph Cycle Co. Ltd., потом она стала производить мотоциклы и автомобили. Естественно, под маркой Triumph. И одной из моделей довелось прославиться в Риме — там, откуда родом само слово «триумф». 

Журналист Марчелло Рубини в исполнении Марчелло Мастроянни — наблюдатель и участник всех событий в жизни итальянской богемы конца 50-х годов. Машина у главного героя фильма Федерико Феллини «Сладкая жизнь» соответствующая — британский родстер Triumph TR3A. Фильм вышел на экраны в 1959 году и стал отличной рекламой модели, которая тогда находилась в производстве. 

Triumph TR3A стал модификацией TR3, выпускавшегося с 1955 года. В 1957-м машинке нарисовали новый радиатор, поменяли форму дверных ручек и еще кое-что по мелочам. Мотор остался прежним — четыре цилиндра, объем почти два литра, 95 л.с. при 5000 об/мин. Максимальная скорость составляла 100 миль в час — это 160 км/ч, а до «сотни» родстер разгонялся за 10 секунд. Звук мотора — самое неповторимое, что было в этой модели. Звукооператор «Сладкой жизни» умело записал и воспроизвел эту музыку выхлопа TR3A. 

Всего изготовили 58236 экземпляров Triumph TR3A. Одному из них повезло попасть на съемочную площадку к самому Феллини. Казалось бы, Alfa Romeo или Lancia лучше подошли бы главному герою, но выбор пал на этот пижонский родстер из Великобритании. 

Автопарк «Сладкой жизни» получился поистине интернациональным — на экране можно увидеть и Ford Thunderbird, и Cadillac Series 62 Convertible, и Chevrolet Corvette C1, и Jaguar XK 150, и MG TD, и даже Ford Zephyr Six Convertible MkI. Но главным автомобильным героем стал именно Triumph TR3A. 

Поздравляем победителей конкурса! 

В ближайшее время на почту Вам придет уведомление о получении призов от магазина  Авторетроторг.