Мало кто знает, что культовый внедорожник Suzuki Jimny первоначально было крошечной машинкой по характеристикам близкой к советской «инвалидке» С3Л!

В 1965 году небольшая японская фирма Hope представила минивездеход HopeStar ON 360 длинной меньше 3-х метров, весом 525 кг и подключаемым передним мостом. Под капотом стоял почти мотоциклетный двухтактный двухцилиндровый мотор воздушного охлаждения рабочим объемом 359 см3 и мощностью 21 л.с. Скорость — 70 км/ч. Однако в 1968 году Hope Motor прекращает свою деятельность и продает лицензию фирме Suzuki. После серьезных переделок машина пошла в серию в 1970 году как Suzuki LJ 10 или Jimny 360 (намек на рабочий объем мотора).

Стоит отметить, что четырехступенчатая механическая коробка передач и двигатель теперь были собственного производства. При этом мотор тоже был двухцилиндровый и тоже двухтактный воздушного охлаждения с тем же рабочим объемом, что и у предшественника. Однако мощность теперь составляла 25 л.с. при 6000 об/мин. А крутящий момент был равен 33,4 Нм при 5000 об/мин. Скорость повысилась до 72 км/ч. Поначалу это чудо продавалось только в Японии. Экспортная версия появилась только в 1974 году.