Первым победителем конкурса, организованного голландским журналом Auto Visie в 1964 году стал английский Rover-2000 с двухлитровым мотором мощностью 104 л.с. (серия P6). Это были те славные времена, когда английский автопром пребывал в зените могущества и славы и занимал второе место в мире, после США по общему количеству выпущенных автомобилей. А по оригинальности конструкции возможно и первое.

Правда, дизайн «двухтысячного» подозрительно напоминал прошлогодний Plymouth, а алюминиевые панели кузова, установленные на стальной каркас со временем, вызывали электрохимическую коррозию. Да и багажник из-за пружинной задней подвески Де-Дион и вынесенными из колес задними тормозами, был тесным.

Зато машина отлично держала дорогу. А версия 3500 с мотором V8 (3,8 л, 145 л.с. ) могла похвастаться еще разгоном до сотни за 10,9 секунд. Скоростью была 196 км/ч, и ее можно было быстро сбросить благодаря дисковым тормозам на всех колесах. Любопытно, что автомобиль, пережив несколько незначительных рестайлингов, выпускался аж до 1977 года.