Авторизация

8 марта в КВЦ «Сокольники» открывается 26-я Олдтаймер-Галерея, которая на пять дней соберет под одной крышей уникальные автомобили прошлых лет. Главной темой нынешней выставки станет экспозиция «Первые моторы России», посвящённая 110-летию Собственного Его Величества гаража.

Один из залов будет оформлен в стиле дореволюционных выставок – в нём будут представлены автомобильные марки и модели, которые присутствовали в России до 1917 года.

Такие фото наверняка найдутся в семейном архиве у каждого, чье детство прошло в Советском Союзе. Кому-то повезло больше, и педальный автомобильчик подарили родители, а кто-то катался на взятом в аренду – была такая услуга на курортах и в санаториях. Современные дети крутят педали уже совсем других машин – пластмассовых и легких, а те, из настоящего металла, сегодня вызывают ностальгию.

Первые мотоциклы появились в России в 1894 году – это были аппараты немецкой фирмы Гильдебранд и Вольфмюллер. (Hildebrand & Wolfmuller). Первые «моторы», как их тогда называли, были привезены энтузиастами из Европы, в последующем они продавались в нескольких крупных велосипедных магазинах. Поначалу мотоциклеты в кругах фанатиков идеи самопередвижения вызывали всеобщее восхищение, но сложность их эксплуатации поумерила восторги…

Последний русский царь Николай II был человеком современных взглядов и не оставался в стороне от технических новинок, а среди его увлечений можно выделить пару особенных – фотографию и автомобили. Переплетаясь друг с другом, они составляют суть фотовыставки «Царский выезд», которая пройдет при поддержке компании Nikon в рамках 26-й «Олдтаймер-Галереи» с 8 по 12 марта в КВЦ «Сокольники».

С 8 по 12 марта «Олдтаймер-Галерея» покажет целое созвездие удивительных автомобилей 1896-1917 годов выпуска. Бережно хранимые или чудом сохранившиеся, считавшиеся навсегда утраченными, но воссозданные из руин, они предстанут перед публикой во всём своём великолепии.

К сожалению, не все автомобили-патриархи сумели пережить безумный и жестокий ХХ век, однако войнам, революциям и пожарам назло, посетители выставки смогут увидеть...

Кажется, еще недавно они попадались в потоке машин, а сегодня стали автомобильной классикой. «Баркасы» – легкие грузовики, микроавтобусы и фургоны теперь разыскивают, реставрируют и берегут. Один из них займет место в экспозиции 26-й Олдтаймер-Галереи, которая пройдет с 8 по 12 марта в КВЦ «Сокольники».

Родину «Баркаса» бесполезно искать на карте мира. Страна под названием ГДР или Германская Демократическая Республика уже 27 лет как не существует.

Скоро 8 марта — спешите поздравить своих женщин с праздником Весны!

Подарите себе и своим близким удивительные впечатления от посещения необычной выставки! Уникальное путешествие в прошлое придется по вкусу всем, кто не прочь окунуться в атмосферу минувшей эпохи, почувствовать душевное волнение и испытать приятную ностальгию.

Среди экспонатов выставки «Первые моторы России», которая пройдет с 8 по 12 марта в КВЦ «Сокольники», будет поистине уникальный автомобиль, принимавший участие в Первой мировой войне – санитарный «Уайт» 1916 года выпуска. Естественно, с российской историей.
История White Motor Company начиналась с паровых автомобилей – первую партию собрали в 1900 году. Через семь лет паровой «Уайт» появился в гараже Белого дома, им пользовался 26-й американский президент Теодор Рузвельт.

В нашу страну этот маленький автомобильчик попал неведомыми путями – официального представительства в дореволюционной России у французской марки Fournier не было. Также неизвестна и его история, а от него самого осталось только шасси, а кузов и мотор потерялись в бурных водоворотах ХХ века. В таком интересном виде «Фурнье» предстанет перед посетителями выставки «Первые моторы России», которая пойдет с 8 по 12 марта в КВЦ «Сокольники».

В мае 1913 года Bébé Peugeot привлекал внимание публики на IV Международной автомобильной выставке в Санкт-Петербурге, а в марте 2017-го удивит посетителей 26-й Олдтамер-Галереи. Между этими двумя событиями с более чем столетней давностью есть прямая связь – в одном из залов Олдтаймер-Галереи пройдет выставка «Первые моторы России», стилизованная под дореволюционный автомобильный салон.

История марки Peugeot в буквальном смысле уходит корнями в глубину веков.

Если верить статистике, то самой популярной маркой в Москве в 2016 году стала корейская KIA. А вот в начале ХХ века популярностью пользовались французские автомобили De Dion-Bouton. Сегодня об этой марке мало кто помнит, но увидеть вживую этот бестселлер столетней давности можно будет на 26-й Олдтаймер-Галерее – одним из экспонатов выставки станет De Dion-Bouton Model Z, выпущенный в 1905 году.

Самым долгожданным экспонатом 26-й Олдтаймер-Галереи станет гусеничный тягач СТЗ-5 «Сталинец», отреставрированный мастерской Евгения Шаманского. Самым долгожданным – потому, что на прошлых выставках его демонстрировали в процессе реставрационных работ, качество которых вызвало уважение у профессионалов и удивление у публики. А сейчас все с нетерпением ждут результата работы.

Имя Lancer знакомо всем – так называется простенькая и бюджетная модель Mitsubishi, впервые представленная в 1973 году. Название японцы наверняка позаимствовали у американского Dodge Lancer, а вариантов перевода у него несколько. Это и улан – кавалерист с пикой, и обычный нож, и ланцет – колющий хирургический инструмент с обоюдоострым лезвием.

Сразу несколько старинных «Бьюиков» соберутся на 26-й Олдтаймер-Галерее, которая пройдет с 8 по 12 марта в КВЦ «Сокольники». Американской марке уже больше века, и почти все это время «Бьюики» так или иначе присутствовали в автомобильной жизни нашей страны. Поначалу название Buick у нас как только не писали: «Буик», «Бюйк», «Бюик», но в итоге прижился вариант «Бьюик».