Авторизация

Реставрационная мастерская «Камышмаш» представит завтра на «Олдтаймер-Галерее» юбилейную экспозицию, посвященную 55-летию самой успешной спортивной модели за всю историю марки Volvo — купе P1800. Посетителям выставки выпадает уникальный шанс увидеть редчайшие модели шведской фирмы.

Первым послевоенным спорткаром стал Volvo P1900, выпускавшийся с 1956 по 1957 год. Шведы создавали его с оглядкой на Chevrolet Corvette...

Мастерская Евгения Шаманского вновь представит на Олдтаймер-Галерее гусеничный тягач СТЗ-5 «Сталинец», найденный в местах боёв и проходящий сейчас реставрацию. На одной из прошлых выставок «Сталинец» демонстрировался в том виде как был найден — ржавым и полуистлевшим, на этот раз можно будет увидеть, насколько продвинулись реставраторы в процессе воссоздания реликвии времен Великой Отечественной.

Через три дня в Сокольниках откроется выставка, посвящённая 95-летию Гаража Особого Назначения, обслуживавшего и продолжающего обслуживать руководителей нашей страны. Всегда интересно сравнивать «главные гаражи» и сами принципы подхода к безопасности первых лиц в разных странах. Мы уже писали в этой связи об Австрии, Британии, Ватикане, Италии, Франции, Японии, сегодня очередь дошла и до США.

Скоро 8 марта — спешите поздравить своих женщин с праздником Весны!

Подарите себе и своим близким удивительные впечатления от посещения необычной выставки! Уникальное путешествие в прошлое придется по вкусу всем, кто не прочь окунуться в атмосферу минувшей эпохи, почувствовать душевное волнение и испытать приятную ностальгию.

Land Rover первой серии уже стал машиной довольно редкой и ценной. Но именно этот автомобиль стоит невероятные почти четверть миллиона долларов!

Что же в этом автомобиле особенного? Ответ зашифрован в номерной знаке UKE 80, который расшифровывался как United Kingdom Empire. А цифра 80 означает 80-летие Уинстона Черчилля.

Именно на юбилей экс-премьера был подарен этот внедорожник Land Rover.

Фальш-кабриолет Talbot M67 — одна из премьер мартовской Олдтаймер-Галереи. Автомобиль известнейшей в прошлом французской марки экспонируется в нашей стране впервые, как и Talbot-Lago Type T11. Наряду с другими экспонатами знаменитой, но уже несуществующей «Коллекции Байона», Talbot M67 будет представлен на стенде ресторана «Ля Коллин».

Только вслушайтесь в звучание имени «Кадиллак»! Тут и любимое американцами словечко luck — «удача», и переливающееся бликами на солнце русское «лак». А всё вместе — автомобильный символ успеха, стоящий у подъезда блестящий «Кадиллак», причём, не так важно какого года выпуска. Ведь все знают, что старых «Кадиллаков» не бывает — только классические.

Автомобили президентов, королей и диктаторов. Зачастую мы мало знаем о них — но в них порою решается судьба миллионов людей. Их жизнь и смерть. Границы государств и история целых континентов.

Таким автомобилем бесспорно является «Graef & Stift» 1910 года. Именно в этом автомобиле произошли события навсегда изменившие мир и судьбу миллиардов людей! У истоков автомобилей этой фирмы...

Говорят, красота спасёт мир. Однако даже прелести восхитительной Мэрилин Монро не спасли маленький британский Singer SM Roadster от провала на автомобильном рынке США — махровые американские консьюмеры посчитали его «гадким утёнком». Зато сегодня он в почёте у коллекционеров олдтаймеров. Даже уже знакомый нам Роже Байон прикупил для своей коллекции такой родстер 1955 года выпуска. Увидеть его можно будет в марте на выставке Олдтаймер-Галерея в экспозиции ресторана «Ля Коллин».

Началась эта история почти сразу после окончания войны. Для нового польского правительства делом престижа стал выпуск своего легкового автомобиля. Первоначально планировалось договориться с итальянцами. Ещё с довоенных времён у поляков были тесные контакты с концерном Фиат. Так что решить вопрос с покупкой лицензии на производство Fiat 1100 удалось довольно быстро. Но вмешалась большая политика.

Сегодня мало кто помнит эту марку, однако в начале прошлого века об автомобилях Ariès говорили много и по большей части — с восторгом. Один из них предстанет перед посетителями мартовской Олдтаймер-Галереи — единственный экземпляр в современной России, приобретенный в Париже на распродаже наследства Роже Байона. Этот Ariès Type CC4S 1930 года выпуска вместе с другими экспонатами из собрания безумного французского коллекционера...

Даже случившееся в 1969 году покушение на Л.И. Брежнева у Боровицких ворот не заставило руководство СССР пересесть на бронированные автомобили. Лишь в конце 70-х – начале 80-х годов поездки первых лиц государства «в броне» стали нормой.

В очередной серии программы «Гараж Лено» знаменитый американский комик и телеведущий рассказал о заслуженном эталоне «автомобиля представительского класса» — Mercedes-Benz 600 w100.
Лимузин, который, по ироничным словам телеведущего «был обязательной покупкой для каждого диктатора Третьего мира», долго оставался одним из самых престижных автомобилей XX века, цена которого для покупателя, как правило, значения не имела.

Организаторы выставки, посвящённой Гаражу Особого Назначения, конечно же, отвели в экспозиции особое место и «телефонам специального назначения». В самом деле, многим ли из вас доводилось видеть «вертушки», «кремлёвки», селекторы-«диктографы» и прочие сверхсекретные «КГБ-фоны» не в кино, а «живьём»? Удивительная коллекция в два с лишним десятка аппаратов спецсвязи 1890-1978 годов...