Одна из безусловных «звёзд» московской «Олдтаймер-Галереи» 2020 года, Rolls-Royce 20/25HP «ВАRKER» (1935) уже едет покорять сердца посетителей питерской «Олдтаймер-Галереи» 2021 года. Этот великолепный автомобиль будет представлять на выставке частный музей "Yuris & Moscow".

«Маленький» Rolls-Royce 20/25HP создали в 1929 году и выпускали почти без изменений до 1936 года. Компания Rolls-Royce придерживалась старинной британской премудрости, что незачем менять вещь на новую, если она достаточно хороша. На этом экземпляре даже кузов почти как на тех «роллс-ройсах», что советское правительство закупало в 1920-е годы, с характерными бочкообразными боковинами. И так же, как в 1920-е годы, в обозначении модели первое число указывало на налоговую мощность. Второе, по сложившимся правилам, должно было обозначать фактическую мощность. На деле же компания не указывала мощности, называя её «достаточной».

Модель 20/25HP спасла компанию Rolls-Royce Ltd. от мирового финансового кризиса, начавшегося в 1929 году. И более того, позволила в 1931 году приобрести терпящую бедствие автомобильную компанию Bentley. Модель 20/25HP оказалась наиболее успешной из «роллс-ройсов» с момента основания компании 15 марта 1906 года. Выпущено 3827 экземпляров. Больше сделали только легендарных Rolls-Royce 40/50HP, но их и выпускали целых 19 лет.

На автомобиле установлено 12-вольтовое электрооборудование, гидравлические амортизаторы, централизованная система смазки Bijur и 4-ступенчатая коробка передач, что было прогрессивными решениями для своего времени. Жалюзи на радиаторе, регулирующие приток холодного воздуха, с 1931 года открывались и закрывались автоматически, по команде от термостата.

Радиатор автомобилей Rolls-Royce традиционно выполнен в форме портика античного храма. Его украшает статуэтка "Духа экстаза", так назвал свою работу британский скульптор Чарльз Сайкс. Судьба натурщицы Эленор Торнтон, позировавшей скульптору, сложилась трагически: в 1915 году она утонула вместе с судном "Персия", потопленным германской подлодкой.